Обязательный техосмотр в России отменен и переведен на добровольную основу. Поправки в законодательство Госдума приняла в трех чтениях в декабре 2021 года. Документ вступил в силу сразу после того, как был подписан президентом Владимиром Путиным 30 декабря. Разбираемся в нюансах, которые важно знать каждому водителю.
Техосмотр — это проверка технического состояния транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы.
[1] Специалисты проверяют транспорт на соответствие обязательным требованиям безопасности в соответствии с российскими и международными нормами.
В отличие от техобслуживания на СТО или у автодилеров, специалисты не исправляют выявленные недостатки, а только указывают обнаруженные проблемы в диагностической карте.
В дальнейшем на основе этих данных автомобилист должен провести ремонт машины в любом удобном месте и вновь приехать на техосмотр — на это ему выделяют 10 дней. После ремонта специалист на станции техосмотра снова проверит машину. Если все недостатки устранены, собственнику выдадут диагностическую карту, подтверждающую полную исправность машины.
Хотя именно техосмотр до конца 2021 года считался единственным официальным подтверждением исправности автомобиля, большинство водителей предпочитали покупать «серые» диагностические карты без фактического посещения пункта техосмотра.
Карту можно был заказать в любом регионе. На официальные пункты приезжали только наиболее сознательные автомобилисты, которые не сомневались в исправности своих машин.
Ведь за каждый непройденный техосмотр собственнику приходилось платить по установленному в регионе тарифу. Например, в Москве это 880 руб.
Отследить процесс покупки «серых» диагностических карт никак не получалось, в начале 2021 года власти предполагали значительно ужесточить всю процедуру. Запланированная реформа вводила обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра на лицензированном пункте техосмотра. Кроме того, все данные операторы должны были отправлять через систему ЕАИС ТО.
В ГИБДД, а также в Российском союзе автостраховщиков тогда предупреждали, что «серые» и выданные без подробного осмотра карты будут аннулированы.
Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Операторы, в свою очередь, начали говорить о повышении цен на услугу по причине дополнительных затрат.
И в ФАС даже начали работу над разработкой новых тарифов на техосмотр.
Однако в июле 2021 года в МВД предложили правительству отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов.
Глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что в ряде регионов не выполняются требования по обеспечению населения пунктами техосмотра. При этом он напомнил, что водители и так в любом случае обязаны содержать свои автомобили в исправном состоянии.
Так, согласно ПДД, водитель должен перед выездом проверить исправность своего транспортного средства.
«В связи с этим в МВД считают возможным отменить обязательный технический осмотр легковушек, находящихся в собственности у физлиц», — сказал Черников и добавил, что соответствующее предложение ведомство направило в правительство.
Позже глава Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев заявил, что обязательный техосмотр для физических лиц следовало отменить уже давно.
«Эта процедура уже не является гарантией безопасности. Владельцы транспортных средств проходят процедуру обязательного техосмотра исключительно для приобретения полиса ОСАГО», — объяснил Москвичев.
из открытых источников
В пояснительной записке авторы законопроекта об отмене обязательного техосмотра для личного транспорта указали на обязанность владельца содержать свой автомобиль в исправном техническом состоянии и не выезжать на дороги при наличии проблем. Такие требования содержатся в ПДД: содержать транспортное средство исправным водитель должен вне зависимости от факта прохождения технического осмотра.
Также в записке привели статистику участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших техосмотр.
Учитывая количество зарегистрированного автотранспорта и аварий, в случае с легковыми автомобилями вероятность попасть в ДТП составляет 1,1%, в случае с мотоциклами — 0,7%, с автобусами — 5,6%, с грузовиками — 2,07%.
Кому нужно проходить техосмотр в 2022 году
В самом конце 2021 года правила проведения техосмотра изменились. Поправки в законодательство Госдума приняла в третьем чтении 24 декабря, после чего документ одобрил Совет Федерации.
Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций. Диагностическую карту придется получать:
- в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
- для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию;
- для такси, автобусов и грузовиков.
Также в списке ситуаций, когда техосмотр все-таки понадобится, указан следующий пункт: «В случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».
из открытых источников
Пока участники отрасли только разбираются, что именно он означает. А вот для всех остальных процедуру перевели на добровольную основу.
Это означает, что приехать на станцию техосмотра по желанию можно, однако совершенно необязательно.
Стоимость техосмотра пока осталась прежней — в принятом законопроекте предложений по индексации тарифов для добровольной услуги нет. Возможно, скоро об этом расскажут в ФАС.
Кому не нужно приезжать на техосмотр в 2022 году
Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам.
Однако такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях: собственники не должны с его помощью предоставлять услуги по перевозке пассажиров и багажа в легковом такси, осуществлять перевозки пассажиров. Также такой личный транспорт не должны использовать в служебных целях.
Какие будут штрафы за непройденный техосмотр
С 1 марта 2022 года заработает штраф в 2000 руб. за езду без техосмотра. Фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры. Однако, как уточнил спикер Госдумы Вячеслав Володин, штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На всех остальных штраф распространяться не должен.
Чтобы избежать двусмысленных трактовок и возможных ошибок в правоприменительной практике в Госдуме планируют уточнить положения статьи 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена…» под нормы которой как раз попадает управление автомобилем без техосмотра.
Продадут ли полис ОСАГО без диагностической карты в 2022 году
Уже с 22 августа 2021 года автомобилисты получили право оформлять полисы ОСАГО без диагностической карты.
Что будет, если пройти техосмотр добровольно
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) считают, что техосмотр на добровольной основе все-таки стоит проходить. Как рассказали Autonews.ru в пресс-службе РСА, сотрудники ГИБДД могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах.
«И если транспортное средство окажется неисправным, то последует запрет на его дальнейшее движение. А это повлечет вызов эвакуатора, ремонт и штраф за нарушение эксплуатации автомобиля. Наличие же действующей диагностической карты защитит автовладельца от такого развития событий», — считают в РСА.
из открытых источников
Будут ли скидки на транспортный налог и ОСАГО за пройденный техосмотр
Предлагая идею МВД об отмене техосмотра, в ГИБДД посоветовали страховым компаниям делать скидки на оформление полисов ОСАГО для водителей, которые будут проходить техосмотр даже при переводе этой обязанности на добровольную основу.
Также там посчитали возможным предлагать водителям скидку при уплате транспортного налога. Однако в налоговой службе на эту идею никак не отреагировали.
А страховые компании предоставлять скидки на ОСАГО в обмен на прохождение техосмотра пока отказались — представители страхового сообщества считают, что такой документ никак не влияет на показатели аварийность.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника.
По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.
Тендеры на обслуживание транспорта | Все тендеры России
Меню
Тендеры по категориям
- Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
2022-01-14 23:58:04
:
2022-01-20 09:59:00
:
Тендер на оказание услуг по техническому обслуживанию, ремонту и (или) диагностированию легкового, грузопассажирского, грузового автотранспорта и спецтехники
Тендер на оказание услуг по техническому обслуживанию, ремонту и (или) диагностированию легкового, грузопассажирского, грузового автотранспорта и спецтехники
at
г. Владикавказ,
Северная Осетия — Алания республика
, Russia, RU
Северная Осетия — Алания республика
Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
Предмет тендера: Оказание услуг по техническому обслуживанию, ремонту и (или) диагностированию легкового, грузопассажирского, грузового автотранспорта и спецтехники. Цена: 0 руб.
- Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
2022-01-14 15:04:02
:
2022-01-17 09:13:49
:
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
at
с. Прибельский,
Башкортостан республика
, Russia, RU
Башкортостан республика
Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
Предмет тендера: Транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ. Цена: 25200 руб.
- Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
2022-01-14 15:04:01
:
2022-01-17 09:03:27
:
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
at
с.Ефремкино,
Башкортостан республика
, Russia, RU
Башкортостан республика
Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
Предмет тендера: Транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ. Цена: 12600 руб.
- Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
2022-01-14 15:02:03
:
2022-01-14 17:59:39
:
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
at
с.Кармаскалы,
Башкортостан республика
, Russia, RU
Башкортостан республика
Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
Предмет тендера: Транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ. Цена: 21000 руб.
- Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
2022-01-14 15:02:03
:
2022-01-17 09:10:37
:
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
Тендер на транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ
at
д.Кабаково,
Башкортостан республика
, Russia, RU
Башкортостан республика
Ремонт и обслуживание автомобильной и спецтехники
Предмет тендера: Транспортные средства. Ремонт, обслуживание, запчасти, ГСМ. Цена: 12600 руб.
© РосТендер — Все тендеры России
8-800-555-32-70
Закупки: Обслуживание автомобилей
План-графики / Планы закупок Извещения Контракты / Договоры
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3990044
Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
115 000,00 ₽
СТАТУС
Заключение договоров
| 1. УСЛУГИ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.УСЛУГИ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | 1 | усл ед |
ЗАКАЗЧИК
- УПРАВЛЕНИЕ РОСКОМНАДЗОРА ПО ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ
- ИНН 3664059504, КПП 366401001. Регион: Воронежская область
- Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Воронежская обл, г Воронеж
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3990027
Ремонт автомобиля Chevrolet niva 212300-55
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
3 550,00 ₽
| 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.Ремонт автомобиля Chevrolet niva 212300-55 (поиск неиправностей, замена фары) | 1 |
| Соответствует запросу “Обслуживание автомобилей” | 1 из 1 |
ЗАКАЗЧИК
- ГОСТРУДИНСПЕКЦИЯ В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ
- ИНН 1101482200, КПП 110101001. Регион: Республика Коми
- Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Коми Респ, Респ Коми, г Сыктывкар, ул Морозова, д 156/2
223-ФЗ Закупка РТС-тендер ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЙ
Закупка №32110999857 в ЕИС
Оказание услуг физической охраны для нужд филиала ФКП «Росгосцирк» «Омский государственный цирк»
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
2 186 142,93 ₽
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОГОВОРА
109 307,14
| 1. Оказание услуг физической охраны для нужд филиала ФКП «Росгосцирк» «Омский государственный цирк» | Оказание услуг физической охраны для нужд филиала ФКП «Росгосцирк» «Омский государственный цирк» | 1 | усл ед |
В файлах найдено 1 совпадений поисковому запросу
ОРГАНИЗАТОР
- ФКП «РОСГОСЦИРК»
- ИНН 7702060003, КПП 550402001.
- Контактные данные:
+8 (381) 245-0009; omsk@circus.ru
ЗАКАЗЧИК
- ФКП «РОСГОСЦИРК»
- ИНН 7702060003, КПП 550402001. Регион: Омская область
- Контактные данные:
+8 (381) 245-0009; omsk@circus.ru
Адрес поставки: 644042, Омская область, г. Омск, проспект Карла Маркса, дом 43, корп. Б
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3989159
Оказание охранных услуг путем оперативного реагирования нарядом вневедомственной охраны на сигнал «Тревога»
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
93 600,00 ₽
| 1. Оказание охранных услуг путем оперативного реагирования нарядом вневедомственной охраны на сигнал «Тревога» | 12 | усл ед |
В файлах найдено 1 совпадений поисковому запросу
КТС 2022.docx … Обучение персонала Заказчика правилам пользования средствами охранной сигнализации и осуществление по заявкам Заказчика их эксплуатационного обслуживания. 3. …;
ЗАКАЗЧИК
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Городского округа Балашиха «Средняя общеобразовательная школа № 25 имени Героя Российской Феде-рации А.С. Ситникова»
ИНН 5001023264, КПП 500101001. Регион: Московская область
Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Московская обл, МО, г.Балашиха, Солнечная 10, Солнечная 8, Московский бульвар 9
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3989135
ТО автомобиля
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
8 000,00 ₽
| 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.Техническое обслуживание автомобиля | 1 |
| Соответствует запросу “Обслуживание автомобилей” | 1 из 1 |
ЗАКАЗЧИК
- УФССП РОССИИ ПО РЕСПУБЛИКЕ ТЫВА
- ИНН 1701037522, КПП 170101001. Регион: Республика Тыва
- Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Тыва Респ, г Кызыл, ул Складская, д 1А
223-ФЗ Закупка РТС-тендер ЗАПРОС КОТИРОВОК
Закупка №32211035157 в ЕИС
Выполнение работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Камаз, МАЗ
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
600 000,00 ₽
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОГОВОРА
0,00
СТАТУС
Публикация извещения
| 1. Выполнение работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Камаз, МАЗ | Выполнение работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Камаз, МАЗ | 0 |
| Соответствует запросу “Обслуживание автомобилей” | 1 из 1 |
ЗАКАЗЧИК
ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И ИСПЫТАНИЙ В ОМСКОЙ ОБЛАСТИ»
ИНН 5502029980, КПП 550301001. Регион: Омская область
Контактные данные:
Косенков Георгий Петрович; +7 (381) 295-7643; 957643@ocsm.omsk.ru
Адрес поставки: Российская Федерация, Омская обл, г. Омск
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3988947
Текущий ремонт автомобиля
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
20 700,00 ₽
| 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.Ремонт автомобиля Renault Logan, государственный номер Р 549 ММ 16 RUS | 1 |
| Соответствует запросу “Обслуживание автомобилей” | 1 из 1 |
ЗАКАЗЧИК
- ОТДЕЛ ГФС РОССИИ В Г. КАЗАНИ
- ИНН 1653017690, КПП 166001001. Регион: Республика Татарстан
- Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Татарстан Респ, г Казань
44-ФЗ Закупка РТС-ТЕНДЕР ОТКРЫТЫЙ КОНКУРС
Закупка №0172300011721000026 в ЕИС
Выполнение работ по благоустройству территории поселка Солнечное: содержание территорий зеленых насаждений общего пользования местного значения поселка Солнечное, размещение спортивной площадки, п. Солнечное, Средний пер., между д. 5, лит. А и д.9, лит. А, 2 этап и размещение, и содержание, включая ремонт, ограждений декоративных
НАЧАЛЬНАЯ ЦЕНА
23 739 271,90 ₽
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАЯВКИ
1 186 963,60
ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНТРАКТА
2 373 927,19
| 1. Выполнение работ по благоустройству территории поселка Солнечное: содержание территорий зеленых насаждений общего пользования местного значения поселка Солнечное, размещение спортивной площадки, п. Солнечное, Средний пер., между д. 5, лит. А и д.9, лит. А, 2 этап и размещение, и содержание, включая ремонт, ограждений декоративных | 1 | усл ед | 23 739 271,90 ₽ | 23 739 271,90 ₽ | 100,00% |
В файлах найдено 1 совпадений поисковому запросу
КД _благоустройство — 30122021.docx … контракта заказчик направляет указанную в пунктах 1 — 7, 9, 12 и 14 части 2 статьи 103 Закона информацию в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий правоприменительные функции по кассовому обслуживанию …;
ЗАКАЗЧИК
МЕСТНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ВНУТРИГОРОДСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСЕЛОК СОЛНЕЧНОЕ
ИНН 7827010015, КПП 784301001. Регион: Санкт-Петербург
Адрес поставки: Российская Федерация, Санкт-Петербург г, п. Солнечное
Закупки малого объема Закупка РТС-ТЕНДЕР ЗАПРОС ЦЕН
Закупка №3987675
Оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.
| 1. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей | 1 | ед |
| Соответствует запросу “Обслуживание автомобилей” | 1 из 1 |
ЗАКАЗЧИК
- ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ РЕСПУБЛИКИ КРЫМ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИРОДНЫЙ ПАРК «ТАРХАНКУТСКИЙ»
- ИНН 9110086825, КПП 911001001. Регион: Республика Крым
- Контактные данные:
Адрес поставки: Российская Федерация, Крым Респ, Респ Крым, Черноморский р-н, пгт Черноморское
Тендеры на ремонт автомобилей, автосервис Москвы и Московской области
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств, не включенные в другие группировки
Найдено в документации к закупке: Технический осмотр автомобиля специализированной организацией, условная единица Технический осмотр автомобиля специализированной организацией, условная единица
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: … : _____________________________ _____________________________ _________________ /__________/ Приложение № 1 К техническому заданию Перечень работ, входящих в сервисное техническое обслуживание первого объема автомобиля НЕФАЗ Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Оказание услуг по гарантийному ремонту, поставке и обслуживанию запасных частей автомобилей, а так же постгарантийное техническое обслуживание автотранспортных средств
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортного средства (ANT 1000.01)
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Услугипо диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств для нужд Федерального бюджетного учреждения науки «Федеральный научный центр гигиены им Ф.Ф. Эрисмана» Роспотребназдора на 2022 год
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Услуги по обычному (текущему) техническому обслуживанию прочих автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования и кузовов
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: … «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения», ГОСТ 20334-81 «Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Показатели эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности»; Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту тракторов и коммунальной техники
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Выполнение работ по проведению планового технического обслуживания и текущему ремонту автомобилей Выполнение работ по проведению планового технического обслуживания и текущему ремонту автомобилей
Найдено в документации к закупке: Оказание услуг по текущему ремонту и плановому техническому обслуживанию подметально-уборочных машин
Место поставки: Раменское
Найдено в документации к закупке: … 3 Подкатное вытяжное устройство для вытяжки отработавших газов автомобилей на постах диагностики и ремонта автотранспортных средств; Мощность двигателя: – не менее 0,37кВт; Производительность:– не менее 900м³/час …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: … и ремонту прочих автотранспортных средств, не включенные в другие группировки; ОКВЭД2: 45.20.
1 Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств; КОЗ: 02.25.01.01.
28 Услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и легких грузовых …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: … стоимость запасных частей и норма-часа для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту подметально-уборочных машин, соответствующею характеристикам, указанным в Техническом задании, составляет: 17 484 893,28 …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Оказание услуг по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств марки Hyundai, LADA, Volkswagen, Ford для нужд филиала ФГУП ГЦСС – Управления специальной связи по г. Москве и Московской области (нормо-час)
Место поставки: Домодедово
Найдено в документации к закупке: … от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» проведение проверки технического состояния транспортных средств Заказчика, (в том числе их частей, предметов …
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Техническое обслуживание и текущий ремонт прочих автотранспортных средств Техническое обслуживание и текущий ремонт прочих автотранспортных средств Техническое обслуживание и текущий ремонт прочих автотранспортных средств
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные
Место поставки: Московская область
Найдено в документации к закупке: Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные Услуги шиномонтажные
Тендеры на обслуживание и ремонт автотранспорта
Всего найдено: 267089 xls email
Анализ тендерного рынка 2015 года позволил собрать подробную информацию о спросе на обслуживание и ремонт автотранспорта и представить ее в виде статистики.
За этот период было проведено свыше 5000 тендеров на обслуживание автомобилей общей суммой всех контрактов 10,2 млрд. руб. Средняя цена тендера составила 2,0 млн. руб. и опускалась в среднем на 10,89%.
Среди 6793 участников было 1950 постоянных поставщиков и 2847 постоянных заказчиков. Конкурентность в отрасли характеризуется соотношением 1,36 поставщика на контракт. При этом допуск получили 89,08% участников.
Обеспечение исполнения контракта потребовали 32,69% заказчиков.
Статистика по регионам
Самыми активными участниками аукционов на ремонт автомобилей стали:
- Москва: 16.5 %
- Санкт-Петербург: 5.6 %
- Краснодарский край: 4.1 %
- Московская область: 3.8 %
- Ханты-Мансийский АО: 3.5 %
- Нижегородская область: 2.4 %
- Красноярский край: 2.4 %
- Ставропольский край: 2.3 %
- Башкортостан: 2.3 %
По итогам аукционов на обслуживание автомобилей крупнейшие контракты заключили:
- Ханты-Мансийский АО: 46.1 %
- Москва: 11.3 %
- Иркутская область: 5.7 %
- Санкт-Петербург: 4.3 %
- Башкортостан: 3.4 %
- Ямало-Ненецкий АО: 2.6 %
- Краснодарский край: 2.5 %
- Нижегородская область: 1.5 %
- Московская область: 1.2 %
Сезонность
В период с января по март уровень спроса был невысоким. К маю число тендеров выросло до 200 и в июне достигло 663. Далее последовала череда падений и повышений спроса.
Пиковыми стали: август (573), октябрь (646), декабрь (699). В остальное число закупок не превышало 530. Крупнейшие контракты были заключены в декабре на 1,1 млрд. руб. и июне на 657 млн. руб.
В другие месяцы сумма сделок находилась в пределах 200-500 млн. руб.
Площадки
Чаще всего торги проводились на следующих площадках:
- Сбербанк-АСТ – 10 854 заказа на 946 487 843 тыс. руб.
- Росэлторг – 3 577 заказов на 268 584 854 тыс. руб.
- РТС-тендер – 2 123 заказа на 211 847 495 тыс. руб.
- Система Электронных Торгов – 666 заказов на 5 320 586 тыс. руб.
- ЭТП «ММВБ-ИТ» – 582 заказа на 2 704 350 тыс. руб.
- FABRIKANT.RU – 329 заказов на 722 396 тыс. руб.
- Группа площадок B2B – 658 заказов на 462 433 тыс. руб.
Заказчики
Крупнейшие тендеры по ремонту автомобилей объявили: МВД России, ФСО России, Минобороны России, ГСК «ЮГОРИЯ», Байкалэнерго, Газпром, ПетербургГаз, Востсибуглесбыт, АО «Комсомолец», РЖД Логистика, Атомэнергопроект, Черномортранснефть, Сбербанк, Концерн «Калашников», НГТ-Энергия, РЖД, Чукотэнерго и другие.
Для оперативного информирования о новых тендерах на ремонт автомобилей предлагаем подписаться на бесплатную e-mail рассылку портала IS-ZAKUPKI.RU.
Дороги разделили на пятерых
В Челябинской области подвели итоги 12 аукционов на содержание региональных и межмуниципальных автомобильных дорог в 2022–2024 годах. Контракты на общую сумму 14,7 млрд руб. на обслуживание 8,7 тыс.
км дорог получили пять компаний, при этом в каждом аукционе был только один участник. Ранее ФАС России отменял закупки из-за слишком крупных лотов, после чего три контракта разделили на 12.
Эксперты считают, что торги не были конкурентными и видят в действиях участников признаки картельного сговора, связанного с распределением подрядов между компаниями.
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области подвело итоги 12 электронных аукционов по выбору подрядчиков на содержание региональных и межмуниципальных автомобильных дорог в ближайшие три года.
Победителями торгов стали пять компаний: «Урал-сервис-групп», «Ойкумена», «Мостдорстрой», «Электрострой» и «СоюзАвтодор». Информация об этом опубликована на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.
Общая сумма 12 контрактов составила более 14,7 млрд руб.
Подрядчикам предстоит обслуживать более 8,7 тыс. км дорог с 1 января 2022 по 1 октября 2024 года. Согласно техническому заданию, исполнителям нужно будет чистить дороги от грязи, снега и мусора, ремонтировать их, мыть дорожные знаки и остановки общественного транспорта. По каждому из аукционов от участников поступило по одной заявке, из-за чего цена контрактов была снижена незначительно.
Семь контрактов стоимостью 1,2 млрд руб. каждый получило ООО «Урал-сервис-групп» (УСГ, Челябинск), уже выполнявшее работы по ремонту и содержанию городских и областных дорог. Один контракт на 1,41 млрд руб.
выиграло АО «Ойкумена» (Москва), которое владеет 75% уставного капитала УГС. В 2019 году московская компания получала трехлетний контракт на содержание региональных дорог в Челябинской области стоимостью 15,13 млрд руб.
При этом треть работ подрядчик тогда передал «Урал-сервис-групп».
Еще два контракта на содержание дорог в 2022–2024 годах по 1,24 млрд руб. каждый отошли компании «СоюзАвтодор» из Ивановской области. Подрядчик, в том числе, занимается обслуживанием федеральной трассы М5 Москва — Челябинск. Компания «Электройстрой» (Челябинск), получившая один контракт на 1,24 млрд руб., занимается электромонтажными работами.
Ранее организация прокладывала электросети в Тюменской и Челябинской областях. Победителем аукциона на 1,09 млрд стало ООО «Мостдорстрой» из Троицка. По данным «СПАРК-Интерфакс», компания занимается дорожными работами с 2005 года, ремонтировала автодороги М5 и А310 «Челябинск — Троицк — граница с Казахстаном».
Заказчиком почти всех контрактов «Мостдорстроя» было казенное учреждение Упрдор «Южный Урал».
Миндортранс региона пытался определить подрядчиков на содержание дорог в 2022–2024 годах еще в августе, объявив три аукциона с начальной ценой контракта от 4,24 млрд до 5,31 млрд руб. Но ФАС России отменила закупки и потребовала разбить их на более мелкие лоты. Заказчик выполнил предписание и объявил 12 аукционов стоимостью от 1 млрд до 1,4 млрд руб.
Эксперты считают, что несмотря на разбивку лотов и пять победителей, торги не были конкурентными. По мнению председателя правления общественного объединения «Стопкартель» Александра Кулакова, отсутствие пересечений между участниками торгов говорит об их устном картельном соглашении, а аффилированность некоторых компаний является дополнительным признаком.
«Торги можно считать не то что неконкурентными, а несостоявшимися, поскольку контракты были заключены с единственными участниками, а их должно быть по два-три на заявку. Усматривается, что участники договорились между собой распределить заявки, чтобы заключить контракты по максимальной цене. По моим оценкам, ущерб от таких действий составляет 15% от цены контрактов, это около 2 млрд руб.
»,— считает Александр Кулаков.
Михаил Бычков
В госдуме решили запретить старые машины в 2022 году: "сначала отсеим автобусы и грузовые, а затем и до легковушек дело дойдет"
Буквально на днях СМИ вновь взбудоражила новостью, касающейся автомобилистов. И если жо этого новости были позитивные — они касались отмены обязательного прохождения техосмотра для личных автомобилей, то теперь задумка чиновников куда более обширная.
Так в Госдуме на днях активно обсуждали вопрос о запрете использования старых автомобилей. Идея не нова и попытаться избавиться от «старого хлама» на дорогах нашей страны уже пытались. Например, довольно успешная программа утилизации старых авто отсеяла порядка 400 тысяч автомобилей «в возрасте».
Но на этот раз задумка куда более серьезная и касается она не только тех, кто просто хочет избавиться от машины, а тех, кто довольно успешно ездит на своей «пожилой ласточке» и избавляться от нее не думает.
По мнению чиновников и министров нужно как можно скорее разработать соответствующий законопроект, чтобы он начал действовать уже со следующего 2022 года.
ВАЗ 2105 в продаже на авторынкеВАЗ 2105 в продаже на авторынке
Со слов министра промышленности и торговли, начать решили с общественного транспорта и грузовиков, «сначала их надо отсеять, а затем и до легковушек дело дойдет».
Речь идет о возрастном автопарке, в частности о транспорте, переступившим черту 30-ти летнего возраста. То есть те самые автобусы, которые свое отходили и которые совсем не безопасны. Однако что тут вводить, если итак во многих городах уже давно сняли с эксплуатации пожилую технику, взамен поставив в рейс свежие автобусы.
Но это если «обобщить статистику». В некоторых же регионах нет средств на обновление автопарка, и если снять с эксплуатации старые грузовики и общественный транспорт, возить пассажиров и грузы будет просто не на чем.
ЛиАЗ 677-МБ 1992 года выпуска, в следующем году ему ровно 30 летЛиАЗ 677-МБ 1992 года выпуска, в следующем году ему ровно 30 лет
Нас, как автолюбителей, больше интересует, что же будет с нашими легковыми автомобилями, за которые тоже «решили взяться по полной».
По мнению депутатов, старые машины нужно как можно скорее выводить из эксплуатации и сдавать в металлолом. Ведь эти автомобили небезопасны и неэкологичны. Взамен на это предлагается ввести специальные программы и субсидии на покупку нового автомобиля со скидкой или по выгодной цене.
- Но возникает резонный вопрос — для тех, у кого автомобиль единственный источник для существования и заработка, такая тактика ни к чему хорошему не приведет.
- Посудите сами, человек пытается залатать дыры в своем бюджете, сводит концы с концами, подрабатывая где только можно на своей старенькой машине, и тут на тебе: «Ваша машинка старая, мы ее утилизировать будем, за это скидку дадим на покупку новой, тысяч 100-150 рублей».
- А ведь средний возраст автомобилей в центральной части России 14 лет — тут как свеженькие авто, выехавшие из салона, так и довольно возрастные 30-35 летние машины.
Типичная парковка за автосалоном с машинами, привезенными по трейд-инТипичная парковка за автосалоном с машинами, привезенными по трейд-ин
И вот, что примечательно, с той скоростью, с которой новые машины превращаются в «труху», за пару лет даже новый авто может быть по состоянию куда хуже 30-ти летнего.
Если уж решили так конкретно взяться за «старье», то вместо никому не нужных скидок на новенькую Ладу Весту, стоит предложить, например, финансовую поддержку на ремонт или восстановление подержанного авто. Ведь сейчас ездит довольно много старых автомобилей, у которых внешнее и техническое состояние куда лучше, чем у многих 3-5 летних.
И вместо того, чтобы отсеивать машины просто по возрасту, стоит повнимательнее отнестись к фактическому состоянию авто. Ведь 29-ти летняя машина не может резко превратиться в «хлам» на 30-ти годах.
Например, один из моих прошлых автомобилей Audi 100 уже перешагнул отметку в 30 лет.
И я ну никак не мог бы представить, что абсолютно исправную машину бездушно отправляют под пресс только потому, что она старая.
В Госдуме решили запретить старые машины в 2022 году: «Сначала отсеим автобусы и грузовые, а затем и до легковушек дело дойдет»
Само собой, на наших дорогах полно совершенно небезопасных и разваливающихся на ходу автомобилей. И конечно же, с этим что-то надо делать, однако «с места в карьер» убирать все старые автомобили под одну гребенку ну никак нельзя. По крайней мере с теми реалиями, которые устоялись в нашей прогрессивной стране.
- Пишите в х, какие по-вашему должны быть меры, по «зачистке» дорог от «старого хлама» и кому вообще это будет полезно.
- Оставляйте свое мнение под статьей, не забывайте ставить «лайк» и подписываться на канал.
- Спасибо за внимание.