Анфимычева Ирина, руководитель проекта Корчагина Ксения, юрист
«Любимый» многими грузоперевозчиками ЕНВД отменили еще с прошлого года. После этого выбор нового налогового режима остался у всех разный. Для юрлиц доступна только дорогая платная трасса «УСН».
А вот предпринимателям дали зеленый свет на Патент — он стал доступен независимо от маршрутов доставки в пределах РФ. Как сэкономить при переходе на упрощенку и не потерять Патент, расскажем в статье.
На упрощенке два варианта расчета налога:
Выбрать можно только один вариант, а изменить — не чаще 1 раза в год.
Упрощенка с объектом Доходы-Расходы
С точки зрения элементарной математики вариант «Доходы-Расходы» выгоднее, когда расходы больше 60% от выручки. Но не все подряд затраты могут уменьшать налог.
«Солярка подешевле по чужой заправочной карте» или «запчасти по себестоимости от приятеля» реальными расходами не станут, хоть деньги на них потрачены настоящие.
По факту такой налог выбирают компании, где строгий бухгалтер следит за тем, чтоб по каждому истраченному литру топлива были:
Выбор этого варианта означает ведение полноценного учета, т.к. иначе налог правильно не посчитать.
Но если требования НК учет усложняют, то современные учетные системы помогают упросить: распознавание первички по сканам, авторасчет налога, заполнение книги и декларации и многое другое.
Упрощенка с объектом Доходы
По-настоящему упрощенный режим с элементарным расчетом. Расходы подтверждать и проверять не нужно. Можно уменьшить сумму налога на фиксированные взносы ИП и взносы в зарплаты. Из обязательного в налоговом учете — только книга и декларация. Но и в этом случае рекомендуем учитывать в программе — это быстрее, проще и следить за изменениями закона не потребуется.
При переходе с ЕНВД на УСН с 2021 года можно было не учитывать в доходах:
- предоплату 2020 года за рейсы 2021 года;
- оплату в 2021 за перевозки 2020 года.
Позволить это могут лишь те, кто подтвердит факты. Например, актами сверки с покупателями, чеками ККТ с признаком аванс/кредит.
И, наоборот, в расходах можно увеличить на стоимость:
- топлива и запчастей на складе — в момент их расходования в 2021 году;
- услуги автосервисов, стоянок, полученные в 2021, но оплаченные заранее в 2020 году;
- остаточную стоимость вашего автомобиля, купленного не позже 5-10 лет назад (в зависимости от вида машины).
Экономия на расходах актуальна для объекта УСН Доходы-Расходы. Наличие документов, подтверждающих оплату и получение обязательно. Если в период вмененки нигде учет не вели, то будет достаточно только зафиксировать долги, стоимость складских остатков и машины на начало года, а учетная система сама сэкономит налоги на таких операциях.
Если в 2021 году вы не воспользовались возможностью сэкономить на УСН (например, не включили в расходы остаточную стоимость автомобиля) — не поздно пересчитать налог и подать уточненную декларацию, а переплату по налогу вернуть или зачесть.
Достаточно одного патента, если договор на перевозку заключен в субъекте РФ, где этот патент получен. Так разрешают поступать разъяснения ФНС в письме от 29 декабря 2020 г. № КВ-4-3/21782@.
Например, ИП, получивший в Москве патент на оказание автотранспортных услуг по месту постановки на учет в налоговом органе по месту жительства, заключил в Москве с разными лицами договоры на перевозку грузов: по первому договору перевозка груза из Москвы в Санкт-Петербург, по второму договору перевозка груза из Московской области в Калугу, по третьему договору перевозка груза из Владимира в Ярославль. В указанном случае ИП не нужно получать дополнительные патенты.
Но в любой момент нужно быть готовым обосновать свое право на единственный патент. Как мы знаем, не всегда заказчик или диспетчер готовы оформить договор с нужным вам регионом.
Тут можно «подстраховаться»:
- Покупайте патент в основном регионе присутствия. Где зарегистрирован ИП или нанятые работники, где открыли офис с менеджерами или арендовали автостоянку.
- Пишите в договорах грузоперевозки место заключения — регион, где купили патент. Обычно оно указывается на первом листе договора, рядом с датой.
- Подчеркивайте в любых фактах деятельности привязку к территории патента. Например, укажите на сайте место деятельности — регион патента. Откройте расчетный счет в местном отделении банка, купите сим-карту в своей области. Храните местные чеки на бензин, СТО.
- Ведите книгу доходов по Патенту. Во-первых, этого требует закон. Во-вторых, вам будет проще контролировать свой учет.
Если налоговая однажды затребует пояснения, письменно объясните, почему используете один патент: «Оказываю услуги на территории субъекта, в котором получен патент. Договоры на грузоперевозки заключаю на территории этого региона, что соответствует правовой позиции, изложенной в Письмах Минфина от 11.10.
19 № 03-11-11/78446, от 28.06.19 № 03-11-11/47410, от 14.06.19 № 03-11-11/43299, от 07.12.20 № 03-11-11/106476, от 26.11.20 № 03-11-11/103163, Письме ИФНС от 29 декабря 2020 г. № КВ-4-3/21782@ и судебной практике».
Приложите письма, решение суда, несколько договоров на грузоперевозки с правильным местом оказания услуг.
Бесспорно, Патент выгоднее, чем УСН. И если ИП может применять патентную систему, выбора не возникает.
- ИП занимается грузоперевозками по всей России на 1 автомобиле, доставляет, в том числе, попутные грузы. Зарегистрирован в Ярославской области. Годовой доход около 3 млн рублей, большинство своих расходов подтвердить документально не может.
- Патент:
- 349600 × 6% = 20976 — 20976 = 0 руб.
- Можно уменьшить на взносы ИП.
- С учетом уплаченных взносов ИП патент обойдется бесплатно.
- УСН доходы:
- 3 млн × 6% = 180 000 — 67876 = 112 124 руб.
Но будет выгодно перейти на УСН, что называется «про запас», если:
- есть риск превысить лимиты патентного режима по численности, количеству машин или выручке;
- собираетесь заниматься и другими видами деятельности. Например, экспедиторские услуги, работы грузчика и т.п.
Многие выбирают патент и УСН 6% доходы. Чтобы в случае доначисления не платить НДС по ОСНО и не заморачиваться с расходами.
Онлайн-бухгалтерия
Подключить
Последние новости
Последние новостиОтмена ЕНВД: что делать дальше
С 1 января 2021 года единый налог на вмененный доход отменят. Публикуем пошаговую инструкцию, что делать, если вы используете этот спецрежим.
Отмена ЕНВД с 01.01.2021 г. Что выбрать перевозчику: НПД или патент?
Неопубликованная запись
Не секрет, что с 1 января 2021 года вмененный налог будет отменен. Этот момент назревал давно, на фоне борьбы государства с теневым бизнесом, вполне ожидаемое решение.
ЕНВД изначально принимался как инструмент для «обеливания» предпринимательской деятельности.
Сейчас же, при постепенном вводе маркировки товаров, и повсеместном контроле финансовых поступлений налоговиками через кассовые аппараты, отмена режима вполне предсказуема и ожидаема.
Большинство перевозчиков, оказывающих транспортные услуги по Екатеринбургу и области, с автопарком в 1 – 2 единицы использовали вмененку. Доходность транспортной деятельности достаточно невысокая и невысокие страховые взносы позволяют существенно экономить. На междугородных маршрутах ситуация иная, там патент является более выгодным.
После отмены ЕНВД в 2021 году, перевозчики оказываются перед сложным выбором — какую систему налогообложения выбрать: ОСН, как правило, мелкому перевозчику не подходит. Много отчетности, необходимо содержать бухгалтера, вести весь учет самому, что требует временных затрат.
Переход на УСН с учетом «Доходы» приведет не только к оплате 40 000 тысяч в год страховых взносов, но и уплаты 6-7% налога от дохода. Это большая сумма, особенно с учетом невысокой маржинальности услуг в данной сфере. Доходность транспорта колеблется от 15 до 20%, а налог исчисляется от «грязного» дохода, это абсолютное грабительство.
В результате перевозчику необходимо сделать выбор между патентом или стать самозанятым. В третьем чтении Государственной Думой был принят законопроект No 973160-7. В нем внесено достаточно много изменений, но самое актуальное это возможность уменьшать стоимость патента на размер страховых взносов предпринимателя.
Это означает, что в 2021 году, предприниматель оплачивает стоимость патента в размере 7262 рубля (в расчет принята стоимость патента на услуги грузоперевозок в 2020 г.), а также 40874 рубля страховых взносов.
В 2022 году, стоимость патента для данного предпринимателя будет уменьшена на размер уплаченных платежей.
Так как стоимость патента в 5 раз меньше отчислений, то фактически, это приравнивает патент к текущей системе ЕНВД.
Если рассматривать самозанятость, то необходимо учесть, что переход на эту систему налогообложения не требует закрытия ИП, ФНС по моему запросу дала необходимые разъяснения. Таким образом, грузоперевозчик, оплачивая налог на профессиональную деятельность, получает возможность использования выставления кассовых чеков частным лицам, выставления счетов и актов юр лицам и ИП.
Предприниматели, выбравшие самозанятость, не оплачивают страховые взносы, и это дает некоторую экономию, но пенсионный стаж не исчисляется, об этом писалось ранее.
При переходе на самозанятость, предприниматель с условных 1 200 000 заплатит налог в размере 72 000 рублей за год, что значительно выше чем при ПСН, при этом не будут делаться отчисления на свой пенсионный счет.
То есть, прослеживаем логику Правительства: НПД-шники налогов платят больше, а пенсия у них будет меньше. Шах и мат.
Возникает законный вопрос о налоговой оптимизации, на каком уровне доходности выгоден один режим, а на каком другой. Ведь услуги грузоперевозок, как было сказано ранее, не самая высоко маржинальная сфера.
Путем применения математических правил при решении пропорциональных уравнений, получаем следующие суммы: для 2021 года: 79 355,55 р. — ежемесячный, официальный подотчетный доход.
Свыше этой суммы режим НПД теряет свою экономическую эффективность. Для 2022 года ежемесячный доход свыше 72 515,27 также приведет к чрезмерным тратам.
Если официальный доход ниже этих сумм, есть смысл использовать НПД.
Таким образом, убеждаемся, что в Правительстве сидят далеко не глупые люди, которые прекрасно умеют считать деньги в чужих карманах.Также, следует заметить, что режим НПД требуется лишь для работы с юридическими лицами, для оказания услуг населению он, в общем то, и не особо нужен.
условных Видео записано 18 декабря 2019 года. Законопроект № 973160-7, о котором идет речь, принят в ноябре 2020 года.
Налогообложение в грузовых перевозках для ИП . Новости
Грузоперевозки – вид деятельности, осуществляемый с использованием собственного или взятого во временное пользование транспорта. Является одним из наиболее популярных в России видов бизнеса.
Можно ли законно заниматься грузоперевозками без оформления ИП или ООО? Нет, для легального оказания этой услуги необходимо зарегистрировать бизнес и подобрать оптимальный налоговый режим.
Зная плюсы и минусы всех возможных для ИП систем налогообложения, предприниматель может решить, какую из них лучше выбрать в конкретном случае.
Системы налогообложения для ИП в сфере грузоперевозок
Для легализации бизнеса грузоперевозок предприниматель может выбрать один из следующих налоговых режимов:
- ОСН – общеустановленная система налогообложения;
- УСН – упрощенный режим;
- ЕНВД – форма с единым налогом на вмененный доход;
- ПСН – патентная система налогообложения.
При решении вопроса, какой вид налогообложения выбрать, учитывают существующие ограничения по количеству транспортных единиц, работников, объему выручки, возможности сочетания двух систем.
Плюсы и минусы общеустановленной системы налогообложения
Этот режим – один из наиболее сложных, с точки зрения учета. Его обычно выбирают предприниматели, у которых в получении дохода участвует значительное количество транспорта и персонала. Для ОСН характерны следующие преимущества:
- Ограничения по количеству техники, персонала, размеру выручки отсутствуют. Эта особенность часто используется для уменьшения налоговой нагрузки.
- Можно оказывать услуги по грузоперевозкам для организаций и индивидуальных предпринимателей, работающих с использованием общеустановленной системы налогообложения с уплатой НДС.
Минусы режима:
- Необходимо оформить большое количество документации, подтверждающей расходы.
- Для ведения правильной отчетности необходим бухгалтер с профессиональными навыками.
- Обязанность уплаты НДС. Однако если перевозчик не планирует оказывать услуги компаниям с обязательствами по НДС, то от уплаты НДС можно отказаться. Для отказа подают заявление на освобождение в ИФНС. Освобождение необходимо ежегодно подтверждать.
Во многих случаях более выгодными являются специальные системы налогообложения.
Упрощенный режим налогообложения: особенности
УСН предполагает два типа ставок:
- 6% – если налог уплачивается с доходов;
- 15% – если налог рассчитывается с объекта «доходы минус расходы».
ИП, выбравший эту форму налогообложения, в течение года сменить его не может. По закону №243 от 03.07.2016 этой системой могут воспользоваться ИП, чья деятельность удовлетворяет следующим условиям:
- численность – не более 100 человек;
- совокупный объем выручки за отчетный период – до 120 млн рублей;
- предел объема выручки – 90 млн рублей.
Эта система налогообложения рекомендуется только предпринимателям, не работающим с клиентами с обязательствами по НДС. Преимущества, которые предоставляет упрощенная система:
- Два вида налоговой ставки, из которых можно выбрать оптимальный вариант для конкретного бизнеса. Налоговую ставку, если она окажется невыгодной для ИП, можно сменить после окончания текущего налогового периода.
- Небольшое количество учетной документации, обязательной к ведению.
- Возможность снизить налог, если будут уплачены установленные отчисления в ПФР.
Отдельный плюс выбора уплаты ставки от дохода – возможность не вести обязательную документацию по расходам.
Как и все системы налогообложения, УСН имеет минусы:
- ограничения по штату;
- верхний предел по выручке;
- возможность перейти на другой вид налогообложения существует только после окончания текущего налогового периода.
В каких случаях выгоден налог на вмененный доход?
Эта форма налогообложения популярна среди предпринимателей, оказывающих услуги по грузоперевозкам. Однако режим ЕНВД (вмененного дохода), действующий в 2018 году для ИП, занимающихся грузоперевозками, в ближайшие годы планируется отменить. Это связано с тем, что ряд чиновников и экономистов считают его неэффективным, поскольку ИП с очень разными доходами платят одинаковые суммы.
Возможность использования вмененного дохода ограничена достаточно жесткими рамками:
- Количество техники не должно превышать 20 машин. В их число входят и автомобили, взятые во временное пользование (ст. 346.26 п. 2.5).
- Количество наемных работников – до 100 человек.
- Доля прочих юридических лиц – до 25%.
Если в наличии имеется несколько видов ОКВЭД, то по каждому из них по показателям работ ведется отдельный учет.
Плюсы выбора этого режима:
- Учитывается только один показатель – количество единиц техники. Учитывать количество топлива, затраты на покупку запчастей, проведение ремонтов и прочие расходы для отчета в налоговой службе не требуется.
- Возможность совмещать ЕНВД и УСН. Это совмещение целесообразно с упрощенной системой при уплате доходов по ставке, учитывающей только доходы (без учета расходов). Сочетание этих двух режимов позволяет создать условия для снижения ставки налога.
Недостатки этого вида налогообложения:
- ограничение по количеству транспортных средств – не более 20 штук;
- необходимость оплачивать налог, независимо от того, были оказаны услуги или нет.
В условиях малого количества автотехники и недорогих контрактов предпринимателю рекомендуется рассмотреть и сравнить два оптимальных вида налогообложения – ЕНВД и ПСН. Для этого сравнивают величину налога на вмененный доход и стоимость патента в конкретном регионе.
Особенности приобретения патента
Для участия в патентной системе налогообложения патент необходимо приобрести по месту регистрации бизнеса. Он приобретается на срок от 1 месяца до 1 года. Условия, которым должен отвечать ИП для возможности приобретения патента:
- количество работников в части ПСН – до 15 человек;
- общая выручка за период ведения деятельности на патенте – до 60 млн рублей;
- площадь помещения, которое занимает бизнес, – не более 50 м2.
Особенности ПСН:
- невозможность снизить стоимость платежа;
- необходимость вести учет по КУДиР отдельно по каждому направлению;
- по каждому направлению деятельности нужен отдельный патент.
Общая учетная документация
При оказании услуг по грузоперевозкам должна присутствовать обязательная документация.
- Путевые листы. Должны выписываться на каждую поездку. Форма этого документа отлична от вида документа, используемого юрлицами, но также регламентируется определенными правилами. Выдача осуществляется в присутствии медицинского работника. Все выданные путевые листы заносят в книгу учета.
- Водитель должен иметь в поездке копию трудового договора и доверенность на право водить данный автомобиль.
- Договоры транспортной экспедиции.
Отсутствие путевых листов влечет невозможность зачесть в статью «Расходы» использованное топливо, запчасти, расходные материалы, что повлечет увеличение налога и вероятное наложение пени и штрафов. Документация, оправдывающая расходы, имеет особое значение при режимах ОСН и УСН при выборе ставки «доходы минус расходы».
Пример расчета налогов по различным системам налогообложения
Для определения наиболее подходящей системы примерно просчитывают, какие вероятные суммы налогов придется платить в каждом конкретном случае. Это можно сделать для УСН, ЕНВД, ПСН. Для ОСН этот расчет сложен, и выполнить его могут только бухгалтеры с профессиональным образованием.
Исходные данные для расчета:
- правовая форма грузоперевозчика – ИП;
- место регистрации предпринимателя – г. Ростов-на-Дону;
- количество транспорта – 12 единиц;
- выручка за последний квартал предыдущего года – 875 000 руб.;
- сумма страховых взносов за сотрудников, уплаченная в последнем квартале прошлого года – 40 000 руб.;
- при использовании ЕНВД уплачено фиксированных взносов за последний квартал прошлого года – 8 000 руб.
Из налоговых отчислений вычитают суммы, уплаченные за рабочих в госфонды. Налоги в таких случаях могут быть уменьшены не более чем на 50%.
Таблица примерного расчета налогов по разным системам налогообложения за 1-й квартал текущего года
| Вид налогового режима | ||||
| УСН | ЕНВД | ПСН | ||
| Налог с доходов | Налог с «доходы+расходы» | |||
| Региональная ставка налога | 6% | 10% | 15% от БД – базового дохода – на 1 машину за 1 месяц (величина, установленная налоговым законодательством, в данном примере она равна 6 000 руб.) умножается на количество машин. К1 = 1,798 (величина этого коэффициента устанавливается ежегодно правительством РФ), К2 = 1 (определяется для конкретного региона, меняется редко, узнать его можно на сайте местной администрации). | 6% от потенциального годового дохода, определяемого налоговым законодательством. В нашем случае на 12 машин он равен 3 832 000 руб., за 1 месяц – 319 333 руб. |
| Расчет налога | 0,06 * 875 000 (выручка за последний квартал прошлого года) = 52 500 руб. При условии всех установленных выплат в госфонды эта сумма может быть уменьшена до 50% от изначальной величины налога, и составлять 26 250 рублей | 0,01 * (875 000 – 40 000) = 83 500 руб. Из выручки за прошлый квартал были вычтены страховые взносы. | 0,015 * БД * кол-во машин * К1 * К2 * 3 мес. 0,015 * 6 000 * 12 * 1,798 * 1 * 3 = 58 255,2 При условии уплаты всех положенных сумм в госфонды размер налога может быть уменьшен, но не более чем на 50%. В этом случае он составит 29 127,6 руб. | 0,06 * 319 333 * 3 мес. = 57 480 руб. |
| 26 250 руб. | 83 500 руб. | 29 127,6 руб. | 57 480 руб. |
Бизнес на грузоперевозках, который можно начать с покупки малотоннажной машины ГАЗель, а затем существенно расширить, – выгодное мероприятие при условии его грамотной организации, выбора оптимального налогового режима и грамотного ведения отчетной документации.
+ Создать заказ Стать перевозчиком
Какая система налогообложения подходит для сферы грузоперевозок
Рассмотрены наиболее выгодные с точки зрения ведения учета и снижения фискальной нагрузки системы налогообложения – УСН, патент (ПСН) и ЕНВД. Условия применения, примеры расчета налоговых платежей.
Понятие «грузоперевозки» регламентируется ГК РФ (стат. 785 пункт 1) и подразумевает доставку и передачу перевозчиком груза по назначению согласно заключенным договорам (глава 40 ГК РФ).
Такая деятельность не требует оформления разрешительных лицензий, достаточно зарегистрировать бизнес и выбрать подходящий режим.
Как оптимизировать налогообложение грузоперевозок легальными методами? Какие сложности в учете транспортных операций поджидают руководителя? Все нормативные подробности ниже.
Важно! Не относятся к грузоперевозкам договора транспортной экспедиции. Правовое регулирование (глава 41 ГК РФ) определяет подобные сделки как гражданско-правовые взаимоотношения, что исключает возможность применения ЕНВД налогоплательщиком.
Допустимые налоговые режимы
Чтобы определить с выбором, необходимо принимать во внимание организационно-правовой статус фирмы, количество рабочих единиц транспорта, масштаб планируемых сделок и объем выручки за период. Доступные режимы для ИП и ООО различаются. При этом законодательно варьируются не только уплачиваемые налоги, но и документооборот, а также методология ведения учета.
Обсуждаемые системы налогообложения в сфере транспортных услуг:
- УСН – предусматривает уплату налога по объекту «доходы» (ставка 6%) или «доходы минус расходы» (ставка 15 %, но может применяться пониженный размер ставки по решению региональных органов власти). Выбор варианта осуществляется компанией самостоятельно, в течение года смена объекта налогообложения запрещена. Основные условия для применения в 2017 году (Закон № 243 от 03.07.16 г.) – численность (не более 100 чел.), совокупный размер выручки за отчетный период (не более 120 млн. руб.), предел выручки в части перехода (не более 90 млн. руб.).
- ЕНВД – применяется компаниями (предприятиями или ИП) с численностью единиц транспорта не более 20, включая арендуемые средства (стат. 346.26 подп. 5 п. 2), если вид деятельности относится к вмененной согласно региональному законодательству. При наличии нескольких видов ОКВЭД следует разграничить показатели путем ведения раздельного учета. Критерии для использования ЕНВД – численность наемного персонала (не более 100 чел.), доля участия прочих юридических лиц в бизнесе (не более 25 %).
Упрощённая и патентная системы налогообложения 2021 для грузоперевозчиков
После отмены ЕНВД грузоперевозчики перешли на другие системы налогообложения. Организации могут выбрать упрощённую систему. Индивидуальные предприниматели переходят на упрощённую (УСН) и патентную (ПСН) системы. В статье описано налогообложение для перевозчиков грузов после выбора УСН и ПСН.
УСН
Выбирают один из вариантов налогообложения:
- по доходам со ставкой налога 6%;
- по разнице доходов и расходов со ставкой 15%.
Сменить режим разрешается со следующего года. Налогоплательщик подаёт годовую декларацию, ведёт КУДиР (книгу, в которой записывает доходы и расходы).
Ставка 6%
Для расчёта налога доходы нужно умножить на 6%. Затраты для налогообложения не учитывают.
Налоги уменьшают на уплаченные страховые взносы:
- организации, ИП с работниками — на 50%;
- ИП без работников — в полной сумме.
Ставка 15%
Вариант выгоднее, чем предыдущий, если подтверждённые расходы составляют больше 60% от доходов. Для контроля за первичными документами, налогового учёта нанимают бухгалтера.
Списание топлива подтверждают:
- накладными от поставщиков;
- авансовыми отчётами, которые составляют водители;
- путевыми листами.
При переходе на упрощённую систему
Не учитывают для налогообложения подтверждённые документами (актами сверки, чеками ККТ):
- предоплаты, полученные в предыдущем году за перевозки текущего года;
- оплаты за перевозки предыдущего налогового периода.
Для расчёта налога по ставке 15% учитывают:
- израсходованные в текущем году запчасти, топливо, купленные в предыдущем году;
- полученные от поставщиков услуги, оплаченные в предыдущем году;
- остаточную стоимость автомобилей.
Покупки и оплаты за предыдущий налоговый период подтверждают документами.
Патенты
Для перевозчика патентный режим выгоднее упрощённого. Налогообложение не зависит от фактической выручки. Налоговые декларации подавать не нужно.
Патенты выдают налоговые инспекции по месту регистрации или деятельности. Если все договоры с грузоотправителями заключены по месту выдачи патента, другие патенты не нужны. Место заключения договора указано на первой странице напротив даты.
При патентном режиме заполняют КУДиР. При превышении лимитов по выручке, средней численности право на ПСН теряется. Предпринимателю начислят налоги по основной системе. При риске превышения лимитов ИП совмещают патенты на грузоперевозки с УСН.
Какую систему налогообложения выбрать ИП для грузоперевозок?
В России существует несколько налоговых режимов, и в зависимости от выбора, сумма обязательных платежей на них может сильно отличаться. В этой статье рассмотрим вид деятельности ИП — грузоперевозки. Какую систему налогообложения выбрать предпринимателю, чтобы легально сократить налоговое бремя? Для этого сделаем расчеты и на примере сравним разные варианты.
В 2021 году режим ЕНВД отменен, о том, какой теперь режим самый выгодный для грузоперевозок, мы рассчитали в этой статье.
Специфика автомобильного бизнеса
Предприниматель, который перевозит грузы, может выбирать из основной системы налогообложения (ОСНО), упрощенной системы (УСН), единого налога на вмененный доход (ЕНВД) и патентной системы (ПСН).
ОСНО редко применяется индивидуальными предпринимателями, поскольку это невыгодно — слишком большая налоговая нагрузка. На общей системе нужно платить НДС по ставке 20% от выручки, а с собственного чистого дохода — еще и 13% в виде НДФЛ.
Обычно основной режим применяют при необходимости вести бизнес с крупными компаниями — плательщиками НДС. Но чаще ИП работают с такими же, как они сами, субъектами малого бизнеса или с физическими лицами.
Быть плательщиком НДС при этом необходимости нет, так что предприниматель выбирает какой-либо льготный налоговый режим.
О выборе налоговой системы для грузоперевозчиков в 2021 году в условиях отмены ЕНВД, читайте в этой статье.
Перед тем как перейти к расчетам налогов ИП, выделим особенности сферы грузоперевозки. Чтобы понять, какую систему налогообложения выбрать, нужно оценить примерный уровень расходов бизнеса. А они будут таковы:
- сервисные расходы — ремонт, техобслуживание, замена шин;
- амортизация — списание части стоимости машин на себестоимость услуг;
- если транспорт арендуется, то арендная плата;
- стоимость бензина;
- заработная плата водителей и других работников;
- страховые взносы за сотрудников, а также на страхование самого ИП;
- накладные расходы — оплата связи, парковки и другие;
- автострахование;
- налоги и прочие обязательные платежи.
Иначе говоря, расходов предстоит немало. Какова будет их доля, заранее определить сложно. Для расчета можно ориентироваться на такие значения: расходы — 70%, доходы 30% от выручки.
Но это практически идеальный показатель, и добиться его на практике очень сложно. В последние годы рынок грузоперевозок находится в застое.
Причиной тому кризисные явления в экономике России, высокая конкуренция, дополнительные платежи (система Платон) и постоянный рост цен на топливо. Поэтому доходность грузоперевозок серьезно снизилась.
Пример расчета налоговой нагрузки
Для примера возьмем предпринимателя из города Чехова Московской области.
Исходные данные его бизнеса такие:
- Количество автомобилей, которые он использует для перевозки грузов — 3.
- Средняя ежемесячная выручка предпринимателя — 900 000 рублей.
- Средняя ежемесячная сумма расходов, которые учитываются при расчете налога (страховые взносы включены) — 630 000 рублей.
- Количество нанятых работников — 2, ежемесячная сумма страховых взносов — 9 000 рублей за каждого сотрудника. Итого в год: 2 * 9 000 * 12 = 216 000 рублей.
Страховые взносы самого предпринимателя составят:
- фиксированная часть с дохода до 300 000 рублей в 2019 году — 36 238 рублей;
- 1% в Пенсионный фонд с суммы превышения: (900 000 * 12 — 300 000) * 1% = 105 000 рублей;
- общая сумма взносов ИП за себя: 36 238 + 105 000 = 141 238 рублей.
Примечание: на ЕНВД и ПСН дополнительный взнос на пенсионное страхование ИП рассчитывается не с реальных доходов, а с установленных государством (вмененный доход на ЕНВД или потенциально возможный на патенте).
Теперь произведем расчеты налогов на разных системах, а заодно и расскажем об особенностях каждой из них.
Упрощенная система налогообложения
Применять УСН предприниматели могут повсеместно практически при любом виде деятельности, но есть ограничения:
- у ИП должно работать менее 100 человек (значение в среднем за год);
- его годовой доход должен быть менее 150 млн рублей;
- остаточная стоимость его основных средств также должна быть менее 150 млн рублей.
Об изменениях в УСН от 2020 года читайте в этой статье.
По своему желанию предприниматель может выбрать один из двух вариантов уплаты налога при УСН:
- По ставке 6% с доходов.
- По ставке 15% с разницы между доходами и расходами.
В первом случае расходы ИП не играют никакой роли и не учитываются. Единственное исключение — страховые взносы. Они отнимаются от суммы исчисленного налога. Предприниматель с работниками вправе сократить налог за счет уплаченных взносов максимум наполовину. Если же ИП ведет деятельность один, то свои взносы он может вычесть из налога полностью, сократив его хоть до нуля.
Для ИП из нашего примера расчет налога при УСН с объектом «Доходы» будет такой:
- налоговая база за год: 900 000 * 12 = 10 800 000 рублей;
- сумма налога: 10 800 000 * 6% = 648 000 рублей;
- общая сумма страховых взносов в год за самого предпринимателя и его работников: 141 238 + 216 000 = 357 238 рублей;
За счет страховых взносов налог можно уменьшить на 50%, т.е. до 648 000/2 = 324 000 рублей.
Если же применяется УСН с объектом «Доходы минус расходы», то расчет налога для нашего ИП будет такой:
(900 000 — 630 000) * 12 * 15% = 486 000 рублей.
В этом случае страховые взносы сумму налога не уменьшают, поскольку они уже входят в состав расходов. Поэтому если ИП из примера выберет УСН с объектом «Доходы минус расходы», то в год ему придется уплатить 486 000 рублей налога.
Кроме того, на этом режиме есть следующие особенности:
- расходы, уменьшающие налоговую базу, должны быть документально подтверждены;
- отдельные виды расходов при расчете налоговой базы не учитываются;
- есть минимальное значение налога — это 1% от суммы дохода.
ЕНВД
Единый налог на вмененный доход считается более выгодным налоговым режимом при грузоперевозках. Но тут многое зависит от места жительства ИП. Дело в том, что ЕНВД действует не везде. Вводить ли эту систему на территории города или иного поселения, решают местные власти.
Они же определяют список видов деятельности, в отношении которых этот режим вводится. Однако базовые направления бизнеса для «вмененки» прописаны в Налоговом кодексе (статья 346.26), и перевозка грузов как раз входит в этот список.
Но есть ограничение — у ИП должно быть не более 20 машин.
Ставка ЕНВД по умолчанию — 15%, хотя местные законодатели могут снизить ее до 7,5%.
Налоговая база за каждый месяц рассчитывается так: Базовая доходность * Физический показатель * К1 * К2
Параметры этой формулы обозначают:
- Физический показатель для грузоперевозок — это количество машин.
- Базовая доходность — сумма вмененного дохода, который предприниматель может получить в месяц на единицу физического показателя.
- К1 — коэффициент-дефлятор, который ежегодно рассчитывается Минэкономразвития в зависимости от уровня инфляции.
- К2 — понижающий коэффициент, который устанавливается местными властями для облегчения налоговой нагрузки. Он может быть разный в зависимости от вида деятельности и местности, но не более 1.
Если количество машин в течение года не меняется, то ЕНВД можно рассчитать по формуле: Налоговая база за месяц * 12 месяцев * 15%. Чтобы рассчитать ЕНВД для ИП из примера, соберем все нужные данные в таблицу.
| Физический показатель (статья 346.29 НК РФ) | 3 автомобиля |
| Базовая доходность (статья 346.29 НК РФ) | 6 000 рублей в месяц на 1 автомобиль |
| К1 в 2019 году (приказ Минэкономразвития России от 30 октября 2018 года № 595) | 1,915 |
| К2 для грузоперевозок в городе Чехове (решение городского Совета депутатов от 9 ноября 2012 года №71/10) | 1 |
| Ставка налога | 15% |
| Количество месяцев | 12 |
Расчет будет выглядеть так: 6 000 * 3 * 1,915 *1 * 12 * 15% = 62 046 рублей.
Как и на упрощенной системе с объектом «Доходы», на ЕНВД можно вычесть из суммы налога страховые взносы. Правило такое же: если у ИП есть сотрудники, то он может уменьшить налог за счет взносов на 50%. Значит, предпринимателю предстоит уплатить в бюджет всего: 62 046 / 2 = 31 023 рубля.
, какую систему налогообложения выбрать вместо ЕНВД.
Патент на грузоперевозки
Система налогообложения на основе покупки патента разработана для отдельных сфер бизнеса, причем специально для ИП. Грузоперевозки — один из тех видов деятельности, на который можно приобрести патент. Но есть условия:
- ПСН по грузоперевозкам должна быть введена региональным законом;
- размер дохода ИП за год не должен быть более 60 млн рублей;
- количество нанятых работников — не более 15 человек.
Ставка налога при применении ПСН (стоимость патента) — 6% от потенциального дохода ИП. Его размер устанавливают региональные власти для каждой сферы. Они также вправе уменьшить ставку налога наполовину.
Для удобства предпринимателей ФНС разработала специальный калькулятор расчета стоимости патента. Найти его можно на официальном сайте Налоговой службы в разделе для индивидуальных предпринимателей.
Для рассматриваемого в примере ИП из города Чехова годовая стоимость патента на 3 автомобиля на год составит 60 093 рубля. Это 6% от предельного дохода в сумме 1 001 547 рублей, которая установлена в Подмосковье для грузоперевозок, когда у ИП 2 или 3 транспортных средства (закон Московской области от 6 ноября 2012 года № 164/2012-ОЗ).
В отличие от УСН и ЕНВД, на патентной системе к налогу нельзя применить вычет на сумму страховых взносов. То есть предпринимателю из примера нужно будет уплатить полную стоимость патента в размере 60 093 рублей.
Обратите внимание, с 2021 года патентная система налогообложения существенно изменится. О новых условиях работы читайте здесь.
Подведем итоги
Итак, мы сделали расчеты для ИП, который занимается грузоперевозками, и попытались проанализировать, какую систему налогообложения выбрать.
Суммы налога получились такие:
- УСН (доходы минус расходы) — 486 000 рублей;
- УСН (доходы) — 324 000 рублей;
- ЕНВД — 31 023 рубля;
- покупка патента — 60 093 рубля.
Получается, что предпринимателю выгоднее всего выбрать ЕНВД. Но здесь есть нюанс — действует этот режим не везде. Однако и там, где он есть, ему осталось действовать совсем недолго.
В соответствии с законом от 29 июня 2012 года № 97-ФЗ, ЕНВД прекратит свое существование 1 января 2021 года.
Законодатели считают, что «вмененка» не слишком справедлива, поскольку уплачиваемые в бюджет суммы никак не связаны с размером полученного бизнесменом дохода. Но пока ее можно использовать, если, конечно, подходят все условия.
Далее следует присмотреться к покупке патента. Но тут нужно уточнять особенности местных законов и считать стоимость. Ситуация на рынке грузоперевозок в каждом регионе своя, поэтому цена патента очень сильно различается. Например, в Санкт-Петербурге патент на 1 машину стоит 48 000 рублей в год, а в Смоленске — 8 586 рублей.
Из наших расчетов выходит, что наименее выгодным из льготных режимов налогообложения при грузоперевозках является «упрощенка». Что неудивительно, ведь размер налога на этой системе зависит от полученного дохода.
В приведенном примере предпринимателю выгоднее применять УСН с объектом «Доходы», но это очень условно. При расчетах мы исходили из того, что процентное соотношение «Доходы/расходы» у ИП будет равно 30/70. Но на практике оно, весьма вероятно, будет иным. Например, 20/80 или даже 10/90.
И тогда уже будет выгоднее применять УСН с объектом «Доходы минус расходы».
Если вы решили прекратить деятельность по ЕНВД, читайте в нашей статье о том, как это сделать. Подпишитесь на рассылку, чтобы получать новые статьи на почту:
Какую систему налогообложения выбрать ИП для грузоперевозок? обновлено: Январь 20, 2021 автором: Всё для ИП
Ип грузоперевозки налогообложение
Подборка наиболее важных документов по запросу Ип грузоперевозки налогообложение (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Ип грузоперевозки налогообложение
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Постановление Восьмого арбитражного апелляционного суда от 11.02.2022 N 08АП-14929/2021 по делу N А46-13170/2021Требование: О признании недействительным решения налогового органа о привлечении к ответственности за совершение налогового правонарушения по п. 3 ст. 122 НК РФ в виде штрафа.
Решение: В удовлетворении требования отказано.
При этом то обстоятельство, что сам факт организации и осуществления перевозок груза по заявкам контрагентов ООО «ОмТЭК-Логистика» не оспорен и не опровергнут Инспекцией в ходе мероприятий налогового контроля, как и ссылки Общества на то, что отдельные работники ООО «ОмТЭК-Логистика» и индивидуальные предприниматели — грузоперевозчики в ходе допросов налогового органа указывали на факт взаимодействия с ООО «ОмскПрофТорг», ООО «СибТерминал», ООО «ТК Евразия-Омск», ООО «ПрофТехЦентр», и на то, что такие контрагенты имеют деловые взаимоотношения не только с ООО «ОмТЭК-Логистика», но и с иными организациями, сами по себе не подтверждают факт реального исполнения сделок, на основании которых заявлены спорные суммы вычетов по НДС, тем более что конкретную информацию об обстоятельствах взаимодействия со спорными организациями-контрагентами в процессе перевозки грузов работниками налогоплательщика не указано.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Ип грузоперевозки налогообложение
Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Документы, подтверждающие расходы для целей налогового учета(Новикова С.Г.)
(«Упрощенная система налогообложения: бухгалтерский учет и налогообложение», 2019, N 6)
Приведем пример из судебной практики. В Постановлении АС ЦО от 21.02.2019 N Ф10-6427/2018 по делу N А08-8499/2017 предметом спора с налоговиками стали следующие обстоятельства.
ИП в проверяемый период совмещал УСНО (в отношении оптовой торговли) и спецрежим в виде ЕНВД (в отношении розничной торговли и транспортных услуг по перевозке грузов).
По денежным средствам, поступившим на расчетный счет предпринимателя с назначением платежа «за транспортные услуги», не были представлены ТТН и путевые листы. Отсутствие этих документов послужило основанием для доначисления «упрощенного» налога.
Но ИП оспорил это доначисление, представив в суд договоры о перевозке грузов автомобильным транспортом и акты об оказанных услугах.
АС ЦО, в свою очередь, приняв решение в пользу предпринимателя, подчеркнул, что в рассматриваемом случае отсутствие ТТН и путевых листов при наличии иных доказательств, не опровергнутых инспекцией и в совокупности свидетельствующих о том, что спорные денежные средства получены от оказания ИП услуг по перевозке грузов (облагаемых «вмененным» налогом), само по себе не может служить основанием для квалификации полученных денежных средств в качестве дохода в рамках иной деятельности.